jueves, 15 de diciembre de 2011

El avión más grande del mundo - Proyecto Paul Allen

El avión más grande del mundo - Proyecto Paul Allen

Paul Allen cofundador de Microsoft anunció planes para lanzar cohetes no tripulados y transportar carga en el espacio.
Allen, de 58 años de edad, espera desarrollar un avión gigante que colocaría a las naves espaciales en órbita, en lugar de servirse de una plataforma de lanzamiento.
El pionero aeroespacial Burt Rutan es un socio en el proyecto de Allen, que se llama Stratolaunch Systems.

domingo, 4 de diciembre de 2011

El RQ-170 Sentinel


Esta aeronave de denominación RQ-170 Sentinel es un avión de reconocimiento cuya existencia reciente fue revelada en 2009 y reconocida en 2010 por la Fuerza Aérea estadounidense.
El RQ-170 Sentinel fue desarrollado por Skunk Works, dependiente de Lockheed Martin, como UAV con capacidades stealth. Se trata de un diseño de ala volante con sensores alojados en los márgenes de cada ala. Se conocen pocos detalles técnicos de la aeronave, pero aparentemente tiene unos 20 metros de envergadura.
La designación 'RQ' (Reconnaissance UAV) de la USAF indica que el RQ-170 Sentinel no porta armamento. David A. Fulghum, de la revista especializada Aviation Week, opina que el UAV probablemente es "una plataforma enfocada a operaciones tácticas y no de recolección estratégica de datos de inteligencia".
La USAF confirmó la existencia del RQ-170 Sentinel el 4 de diciembre de 2009, tras cierta controversia generada en Internet al filtrarse unas fotografías.

miércoles, 23 de noviembre de 2011

Eurocopter cae en Nueva Zelanda



Un Eurocopter se desplomó al realizar una maniobra para depositar un árbol de navidad en una plaza de Auckland.

El helicóptero había estado volando a metros del suelo cuando las palas golpearon contra un cable, rompiendo la cola y enviando a la aeronáve a tierra.

lunes, 21 de noviembre de 2011

Piper Dakota colisiona con Cessna 152


 Accidente en el Aerodrómo de Mercedez

Una aeronave Piper Dakota de la Fuerza Aérea rozó la hélice de un Cessna 152, que cayó verticalmente al suelo en las inmediaciones del aeródromo de la ciudad bonaerense de Mercedez, provocando la muerte de dos ocupantes. Bomberos y peritos trabajan en el lugar para determinar las causas del accidente
Dos personas murieron cuando un avión Cessna 152 biplaza, perteneciente a una escuela de aviación civil, cayó a tierra tras ser rozado en el aire por una aeronave de la Fuerza Aérea en las inmediaciones del aeródromo de la localidad de Mercedes.

lunes, 14 de noviembre de 2011

Sonda rusa Fobos-Grunt perdida en su camino a Marte



Sonda rusa Fobos-Grunt parece definitivamente perdida en su camino a Marte

MOSCÚ — La sonda rusa Fobos-Grunt lanzada el miércoles y que no pudo tomar su trayectoria hacia Marte puede considerarse "perdida", tras fracasar los intentos de recuperar su control, aseguró el sábado una fuente del sector espacial ruso a la agencia Interfax.
Todas las tentativas de recibir los datos telemétricos de Fobos-Grunt y de activar su sistema de mandos fracasaron. Se puede considerar que la sonda está perdida. La Agencia Espacial rusa informará oficialmente del fracaso de la misión.

lunes, 7 de noviembre de 2011

Focke Wulf Fw 190 y Ta -152

Focke Wulf  Fw 190  y Ta -152

Aunque voló por primera vez en antes del estallido de la guerra, este pequeño y ágil caza pasó desapercibido para los Aliados y causó una desagradable sorpresa cuando entró por primera vez en acción en Francia a comienzos de 1941. De hecho era superior al mayor y más lento Spitfire V de la RAF que se vió, por primera vez, sobrepasada no solao en número sino también técnicamente con la llegada del Focke Wulf 190.

martes, 6 de septiembre de 2011

El Accidente del Saab 340A de la aerolínea Sol


El Saab 340A

El Saab 340A es un avión turbo hélice con capacidad de transportar 33 pasajeros posee una célula que fue concebida haciendo un uso extensivo de adhesivos metal-metal para la unión de diversos componentes, como así interpuesto entre diversos materiales compuestos para las superficies de control flaps, carenados de unión ala-fuselaje y nacelas de motores.

domingo, 14 de agosto de 2011

Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2)



Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2)

 El HTV-2 se separa del cohete
Construido por Lockheed-Martin, el Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2), ó Vehículo de Tecnología Hipersónica 2, no tripulado fue concebido para volar en las altas capas de la atmósfera terrestre y a una velocidad  27.000 km/h es decir, puede superar 27 veces la velocidad del sonido. Este ingenio aeronáutico se gestó en 2003, como resultado de un proyecto del Pentágono para crear un avión que pudiera llegar a cualquier parte del mundo en menos de una hora y soportar temperaturas de casi 2.000 grados centígrados.

El aparato está destinado a brindar a las ejército estadounidense, a largo plazo, una plataforma para alcanzar blancos en cualquier lugar del planeta con armas convencionales.

Un vuelo entre Nueva York y Los Angeles sería de "menos de 12 minutos", según la Darpa.

miércoles, 10 de agosto de 2011

10 de Agosto Día de La Fuerza Aérea Argentina




El día 10 de agosto de 1912 el Presidente Roque Sáenz Peña creó la Escuela Militar de Aviación, la primera fuerza aérea militar de América Latina.

En 1910 Newbery obtuvo su licencia de piloto (brevet), pero continuó realizando ascensiones en globo hasta 1912. A partir de ese año se dedicó exclusivamente a la aviación. Como directo resultado del ofrecimiento de Newbery y el Aero Club Argentino de poner su parque gratuitamente a disposición del Ministerio de Guerra, el día 10 de agosto de 1912 el Presidente Roque Sáenz Peña creó la Escuela Militar de Aviación, la primera fuerza aérea militar de América Latina. Jorge Newbery civil y los tenientes coroneles Enrique Mosconi, luego director de YPF, y M. J. López fueron los primeros directores de la Escuela Militar de Aviación, instalada en el Palomar de Caseros.

jueves, 21 de julio de 2011

El último vuelo del Atlantis, el fin de una era

El último vuelo del Atlantis, el fin de una era


El transbordador espacial Atlantis cierra el programa de lanzaderas espaciales usadas por la Nasa para transportar astronautas a la Estación Espacial Internacional ( ISS en inglés ).


Misión STS-135


Tras el despegue del Atlantis rumbo a la Estación Espacial Internacional (ISS), en su último viaje histórico de un transbordador espacial de la NASA, puso fin a 30 años de programa espacial estadounidense.
Desafiando al mal tiempo, la nave comenzó su misión a las 11:29 hora local (12:29 hora argentina) desde Cabo Cañaveral, Florida, en medio de oscuras nubes que hasta el último minuto amenazaron con retrasar el histórico despegue, seguido por cientos de miles de personas que se desplazaron hasta los alrededores de la base para no perderse la histórica ocasión, y por millones más que lo siguieron a través de la televisión.
La cuenta atrás se detuvo a falta de 31 segundos del despegue para verificar la retracción del brazo de ventilación de oxígenos (conocido como 'Bernie Cap' en la jerga espacial), según informó el director del lanzamiento Mike Leinbach. Tras la "verificación" de turno, y en vez de volver a iniciar la cuenta atrás, Leinbach y su equipo estimaron que el despegue podía seguir su curso y aprovechar la "ventana" abierta antes de la llegada del mal tiempo.Las condiciones meteorológicas y técnicas eran favorables para dar comienzo a la misión final del transbordador espacial Atlantis. Datos técnicos y el control desde Houston comenzaba a dar las órdenes para el comienzo de los pasos al despegue final.

miércoles, 22 de junio de 2011

El misterioso helicóptero furtivo utilizado en la operación "Gerónimo"


El misterioso helicóptero furtivo utilizado en la operación "Gerónimo"

La operación para ubicar y eliminar a Bin Laden fue realizada por un selecto grupo de comandos SEAL, quienes requirieron de la mejor tecnología furtiva para mantener el factor sorpresa.
En la misión se utilizó un misterioso helicóptero que habría sido fundamental para el éxito de la misma. El aparato utilizado por los comandos estadounidenses permitió llegar hasta su objetivo sin ser detectado. Al final del ataque el grupo decidió eliminar aquel helicóptero del que sólo quedaron algunos restos, destruyéndolo con explosivos con la finalidad de que su avanzada tecnología no cayera en manos enemigas.

lunes, 16 de mayo de 2011

La última misión del Endeavour


Misión STS -134 ultimo vuelo del Endeavour

Tras varios aplazamientos, despegó hoy a las 8:56 am hora del este de EEUU
El transbordador Endeavour inició su última misión. En su última misión lleva una tripulación de seis hombres a la ISS.
All mando  del comandante Mark Kelly, esposo de la congresista Giffords.Transporta el Espectrómetro Magnético Alpha, en el que participa España.También viaja Roberto Vittori, astronauta de la Agencia Espacial Europea.

domingo, 15 de mayo de 2011

El sueño de Ícaro


El sueño de Ícaro

El deseo de volar es un rasgo humano universal encarnado en la mitología por Ícaro y que en la realidad ha servido de impulso, a lo largo de la historia de la ciencia, para numerosos avances técnicos. La Casa de las Culturas del Mundo estudia en Berlín la relación entre este deseo ancestral y el desarrollo de la tecnología en una exposición que lleva por título 'El sueño de volar' y que recorre el espíritu creativo detrás de una serie de descubrimientos, desde el bumerán hasta los vuelos al espacio.

viernes, 25 de marzo de 2011

IA- 58 Pucará


IA-58 Pucará

El IA-58 Pucará comenzó su desarrollo durante 1966 en la Fábrica Militar de Aviones ( F.M.A.) de Argentina.

El primer prototipo fue un planeador, pero el 20 de agosto de 1966 se motorizó un aparato con turbohélices Garret de origen estadounidenses. En la puesta en marcha para la producción de la aeronáve se demoró mucho tiempo, debido a la falta de instalaciones y de financiamiento, no obstante las primeras entregas de los primeros IA-58 a la Fuerza Aérea Argentina comenzaron en 1976. Para los aviones de serie se eligieron los motores franceses Turboméca Astazou XVIG, que accionaban hélices de origen estadounidenses Hamilton Standard en los primeros aviones de desarrollo, pero más tarde se optaron por las de origen francés Ratier-Forest.

AEROMAQUINA DESIGN

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